Nº 1.UPS nos Estados Unidos podería provocar unha folga nos Estados Unidos verán
Segundo o Washington Post, a International Brotherhood of Teamsters, o maior sindicato de camionistas estadounidenses, vai votar unha folga, aínda que a votación non significa que se vaia celebrar unha folga. Non obstante, se UPS e o sindicato non chegan a un acordo antes do 31 de xullo, o sindicato ten dereito a convocar unha folga. Segundo as noticias, se se produce unha folga, será a maior folga da historia de UPS desde 1950. Desde principios de maio, UPS e o Sindicato Internacional de Camionistas levan negociando un contrato laboral de UPS que determina o salario, os beneficios e as condicións laborais duns 340.000 empregados de UPS en todo o país.
Nº 2, as empresas internacionais de transporte exprés, paquetería e mercadorías marcarán o comezo dunha recuperación do volume de mercadorías
O último «Barómetro do comercio de mercadorías» da Organización Mundial do Comercio (OMC) e da Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) mostra que é probable que as empresas internacionais de envíos exprés, paquetería e mercadorías experimenten unha recuperación dos volumes de carga nos próximos meses.
O comercio mundial de mercadorías segue a ser lento no primeiro trimestre de 2023, pero os indicadores prospectivos apuntan a unha posible inversión no segundo trimestre, segundo un estudo da OMC. Isto está en consonancia coas últimas cifras da Asociación Internacional de Transporte Aéreo. O estudo mostrou que o descenso dos volumes mundiais de carga aérea freouse en abril a medida que melloraron os factores económicos da demanda.
O índice do barómetro do comercio de mercadorías da OMC foi de 95,6, fronte ao 92,2 de marzo, pero aínda moi por debaixo do valor de referencia de 100, o que suxire que os volumes do comercio de mercadorías, aínda que por debaixo da tendencia, se están estabilizando e recuperando.
Nº 3. As empresas británicas perden 31.500 millóns de libras en vendas cada ano debido a problemas relacionados co servizo exprés
Segundo un novo informe publicado pola empresa de xestión de envíos exprés Global Freight Solutions (GFS) e a consultora de venda polo miúdo Retail Economics, as empresas británicas perden 31.500 millóns de libras en vendas cada ano debido a problemas relacionados cos envíos exprés.
Destes, 7.200 millóns de libras débense á falta de opcións de entrega, 4.900 millóns de libras aos custos, 4.500 millóns de libras á velocidade de entrega e 4.200 millóns de libras ás políticas de devolución, segundo o informe.
O informe sinala que hai moitas maneiras nas que os comerciantes poden traballar para mellorar a experiencia do cliente, como ampliar as opcións de entrega, ofrecer envío gratuíto ou reducir os custos de entrega e acurtar os prazos de entrega. Os consumidores queren polo menos cinco opcións de entrega, pero só un terzo dos comerciantes as ofrecen, e menos de tres de media, segundo a enquisa.
Os compradores en liña están dispostos a pagar por envíos e devolucións premium, segundo o informe. O 75 % dos consumidores están dispostos a pagar máis por servizos de entrega o mesmo día, ao día seguinte ou designados, e o 95 % dos «milenials» están dispostos a pagar por servizos de entrega premium. O mesmo ocorre coas devolucións, pero hai diferenzas de actitude entre os grupos de idade. O 76 % dos menores de 45 anos están dispostos a pagar por devolucións sen complicacións. Pola contra, só o 34 % das persoas maiores de 45 anos dixeron que pagarían por iso. As persoas que compran en liña polo menos unha vez por semana están máis dispostas a pagar por devolucións sen complicacións que as que compran en liña unha vez ao mes ou menos.
Nº 4, Maersk amplía a súa colaboración con Microsoft
Maersk anunciou hoxe que está a avanzar na súa tecnoloxía centrada na nube mediante a ampliación do uso de Microsoft Azure como plataforma na nube por parte da empresa. Segundo os informes, Azure proporciona a Maersk unha carteira de servizos na nube elástica e de alto rendemento, o que permite á súa empresa innovar e ofrecer produtos escalables, fiables e seguros, así como acurtar o tempo de comercialización.
Ademais, as dúas empresas pretenden traballar xuntas para fortalecer a súa relación estratéxica global en tres piares fundamentais: TI/Tecnoloxía, Océanos e Loxística e Descarbonización. O obxectivo principal deste traballo é identificar e explorar oportunidades de coinnovación para impulsar a innovación dixital e a descarbonización da loxística.
Nº 5. O traballo e a xestión do porto de América Occidentalchegou a un acordo preliminar sobre un novo contrato de 6 anos
A Asociación Marítima do Pacífico (PMA) e o Sindicato Internacional de Costas e Almacéns (ILWU) anunciaron un acordo preliminar sobre un novo contrato de seis anos que abrangue aos traballadores dos 29 portos da costa oeste.
O acordo chegouse o 14 de xuño coa axuda da secretaria de Traballo dos Estados Unidos en funcións, Julie Sue. ILWU e PMA decidiron non anunciar os detalles do acordo por agora, pero o acordo aínda debe ser aprobado por ambas as partes.
«Estamos encantados de chegar a un acordo que recoñece os esforzos heroicos e os sacrificios persoais dos empregados de ILWU para manter o noso porto operativo», dixeron o presidente de PMA, James McKenna, e o presidente de ILWU, Willie Adams, nunha declaración conxunta. Tamén nos comprace volver centrar toda a nosa atención nas operacións portuarias da costa oeste.
Nº 6. Os prezos do combustible baixan, as compañías navieiras reducen os recargos por combustible
Os operadores de liñas principais están a reducir os recargos por combustible de combustible á luz da forte caída dos prezos do combustible de combustible nos últimos seis meses, segundo un novo informe de Alphaliner publicado o 14 de xuño.
Aínda que algunhas compañías navieiras destacaron nos seus resultados do primeiro trimestre de 2023 que os gastos en combustible eran un factor de custo, os prezos do combustible de combustible caeron de forma constante desde mediados de 2022 e espéranse novos descensos.
Nº 7. A cota de vendas de mascotas por comercio electrónico nos Estados Unidos alcanzará o 38,4 % este ano
A inflación dos alimentos e servizos para mascotas superou o 10 % en abril, segundo a Oficina de Estatísticas Laborais dos Estados Unidos. Pero a categoría mantívose algo resistente á recesión estadounidense, xa que os donos de mascotas seguen gastando.
Unha investigación de Insider Intelligence mostra que a categoría de mascotas foi a aumentar a súa cota de vendas de comercio electrónico a medida que a xente depende máis das compras en liña. Estímase que para 2023, o 38,4 % das vendas de produtos para mascotas realizaranse en liña. E para finais de 2027, esta cota aumentará ata o 51,0 %. Insider Intelligence sinala que para 2027, só tres categorías terán unha maior penetración de vendas de comercio electrónico que as mascotas: libros, música e vídeo, xoguetes e afeccións, e ordenadores e electrónica de consumo.
Data de publicación: 27 de xuño de 2023
