Na actualidade, o prezo de Haiyuan baixou, o que aforrará parte do custo de envío do vendedor.
Os últimos datos de Freightos Baltic Exchange (FBX) mostran que as tarifas de frete desde Asia ata a costa oeste dos Estados Unidos caeron drasticamente esta semana nun 15% ata os 1.209 dólares por 40 pés a semana pasada.
Actualmente, as tarifas de transporte de contedores ao contado nas principais rutas de contedores seguen caendo.Os últimos datos do Shanghai Shipping Exchange mostran: Rutas norteamericanas: a tarifa de frete (recargos de envío e envío) do mercado portuario básico do oeste dos Estados Unidos é de 1173 dólares estadounidenses/FEU, un 2,8% menos;) foi de 2.061 USD/FEU, un 2 %.
A principios de xuño, houbo un aumento a curto prazo no prezo do envío aos Estados Unidos.A taxa de frete do Extremo Oriente ao oeste dos Estados Unidos na liña norteamericana aumentou case un 20%, e a carga do Extremo Oriente ao leste dos Estados Unidos aumentou máis dun 10%.
Viagra, unha persoa de loxística da industria, dixo que o prezo do transporte marítimo está agora nunha montaña rusa.O prezo subiu a finais de maio e principios de xuño, e comezou a baixar a mediados de xuño ata agora.Os prezos poden subir de novo a principios de xullo, porque está chegando a temporada alta do terceiro trimestre da industria loxística e a taxa específica de transporte está moi relacionada coa demanda do mercado.
Nas últimas noticias, as importacións e os volumes de carga nos portos da costa oeste dos EUA aumentaron por terceiro mes consecutivo.Os volumes de carga nos dous portos máis grandes da costa oeste están a crecer de forma constante, cun gran salto en maio.
O porto de Los Ángeles, o porto máis activo dos Estados Unidos, manexou 779.149 contedores equivalentes a 20 pés (TEU) en maio, o terceiro mes consecutivo de crecemento.O porto de Long Beach, outro porto máis grande, manexou 758.225 TEU en maio, un 15,6 por cento máis que abril.
Non obstante, aínda que houbo un aumento, aínda é un descenso con respecto ao ano pasado.A cifra de maio do porto de Los Ángeles baixou un 19% con respecto a maio do ano pasado, ademais dun aumento do 60% desde febreiro.As cifras de maio para o porto de Long Beach baixaron un 14,9 por cento con respecto ao ano anterior.
Segundo datos de Descartes, unha empresa de investigación estadounidense, o volume de envíos de contedores marítimos desde Asia a Estados Unidos en maio foi de 1.474.872 (calculado en contedores de 20 pés), un descenso do 20% en comparación co mesmo período do ano pasado, e o descenso foi basicamente o mesmo que a caída do 19% en abril.O exceso de inventario no sector de venda polo miúdo dos Estados Unidos segue sendo persistente e a demanda de importacións de bens de consumo como mobles, xoguetes e artigos deportivos segue debilitando.
O informe de June Horizon Containership de MSI prevé un segundo semestre "desafiante" para a industria do transporte marítimo a menos que a demanda "se recupere o suficiente para compensar a inminente inxección masiva de capacidade".A previsión tamén dixo que as tarifas de frete "só aumentarán lixeiramente" cara ao final do terceiro trimestre.
O prezo do envío actual é realmente unha montaña rusa, pero o descenso e o aumento non son grandes.Segundo a situación actual, os profesionais da loxística consideran que o prezo no terceiro trimestre non suporá un gran aumento, pero a entrega dos terminais europeos e americanos seguirá atrasándose.
Como provedor de loxística en China, China Sea Ship Logistics Products, podemos ofrecer aos clientes servizos estables
Hora de publicación: 28-Xun-2023
