Sinotrans revelou o seu informe anual de que en 2022 acadará uns ingresos operativos de 108.817 millóns de yuans, un descenso interanual do 12,49%; beneficio neto de 4.068 millóns de yuans, un aumento interanual do 9,55%.
Respecto ao descenso do resultado de explotación, Sinotrans indicou que se debe principalmente ao descenso interanual do transporte marítimo eaire fretetaxas na segunda metade do ano, e debido ao impacto da débil demanda do comercio mundial, o volume de negocio demar fretee as canles de transporte aéreo diminuíron, e a empresa optimizou a súa estrutura empresarial e reduciu algúns beneficios. O profundo cultivo da empresa da industria do segmento de loxística contractual, modelos de servizos innovadores e un aumento interanual dos beneficios e a forte apreciación do dólar estadounidense fronte ao RMB levaron a un aumento das ganancias de divisas.
En 2022, o volume de negocio externo do negocio de comercio electrónico de Sinotrans será de 11.877 millóns de yuans, un descenso interanual do 16,67%; o beneficio do segmento será de 177 millóns de yuans, un descenso interanual do 28,89%, principalmente. debido a factores como a reforma fiscal da UE e a diminución da demanda nos mercados estranxeiros Como resultado, o volume de exportación de loxística de comercio electrónico baixou significativamente. Ao mesmo tempo, os custos de combustible e de derivación de avións aumentaron debido aos conflitos rexionais, a carta de cartas. as subvencións aos voos e os prezos do transporte aéreo de mercadorías diminuíron en taxa interanual, o que provocou un descenso do comercio electrónico transfronteirizoloxísticaingresos empresariais e beneficios por segmentos.
No primeiro semestre de 2022,transporte marítimo mundiale as tarifas de transporte aéreo seguirán sendo altas. Na segunda metade do ano, debido á presión bidireccional do descenso do volume de comercio mundial de contedores oceánicos, o descenso da demanda mundial de carga aérea e a recuperación continua da capacidade de transporte efectiva, as taxas de transporte marítimo mundial diminuirán drasticamente.O prezo variou e baixou, e o nivel de prezos das principais rutas volveu ao nivel de 2019.
En termos de transporte de auga, Sinotrans continuou promovendo a construción de canles de transporte de auga no sueste asiático, abriu sucesivamente canles de transporte de auga de contedores desde o sur de China, o leste da China e a China central ata o sueste asiático, creou un produto de enlace completo dende Xapón e o sur. Corea, e mellorou a escala e intensificación do transporte ramal dentro do río Yangtze.
En canto ao transporte aéreo, sobre a base de estabilizar as vantaxes das rutas europeas e americanas, Sinotrans promoveu a expansión do mercado en rexións clave como América Latina; ao longo do ano operáronse un total de 18 rutas de voos chárter e 8 rutas de voos chárter. operou de forma estable, conseguindo unha capacidade de transporte controlable de 228.000 toneladas, interanual Un aumento do 3,17%;seguir desenvolvendo produtos estandarizados e produtos de enlace completo, como pequenos paquetes de comercio electrónico transfronteirizo, cabeceiras de Logística de Amazon e almacéns no exterior.
En canto ao transporte terrestre, os trens internacionais de Sinotrans enviaron case 1 millón de TEU; en 2022 engadiranse 6 novas liñas de trens autooperados e China-Europe Express enviará 281.500 TEU ao longo do ano, un aumento interanual. do 27%.A participación aumentou 2,4 puntos porcentuais ata o 17,6%.Como un dos primeiros operadores en participar no ferrocarril China-Laos, Sinotrans fixo un gran avance na construción da canle China-Laos-Tailandia, abrindo por primeira vez a canle de transporte multimodal China-Laos-Tailandia. -O tren da cadea de frío Laos-Tailandés abrirase primeiro. En 2022, o volume de negocio das axencias ferroviarias aumentará un 21,3% interanual e os ingresos aumentarán un 42,73% interanual.
Hora de publicación: 06-mar-2023
