O transporte de importación e exportación entre Paquistán e China pódese dividir en mar, aire e terra.O medio de transporte máis importante é o transporte marítimo.Actualmente, hai tres portos en Paquistán: o porto de Karachi, o porto de Qasim e o porto de Gwadar.O porto de Karachi está situado na parte suroeste do delta do río Indo, na costa sur de Paquistán, no lado norte do mar Arábigo.É o porto máis grande de Paquistán e ten estradas e vías férreas que conducen ás principais cidades e zonas industriais e agrícolas do país.
En canto ao transporte aéreo, hai 7 cidades en Paquistán que teñen aduanas, pero as máis habituais son KHI (aeroporto internacional de Karachi Jinnah) e ISB (aeroporto internacional de Islamabad Benazir Bhutto), e outras cidades importantes non teñen aeroportos internacionais.
En canto ao transporte terrestre, nos últimos anos, algunhas compañías de transporte de contedores iniciaron servizos interiores en Paquistán, como o porto interior de Lahore, o porto interior de Faisalabad e o porto de Suster na fronteira entre Xinjiang e Paquistán..Debido ao tempo e o terreo, esta ruta está aberta xeralmente de abril a outubro de todos os anos.
Paquistán implementa o despacho de aduana electrónico.O nome do sistema de despacho de aduana é WEBOC (Web Based One Customs), o que significa un sistema de despacho de aduana único baseado en páxinas web en liña.O sistema de rede integrada de aduaneiros, avaliadores de valor, transitarios/transportistas e outros funcionarios aduaneiros relevantes, persoal portuario, etc., ten como obxectivo mellorar a eficiencia do despacho de aduanas en Paquistán e reforzar o seguimento do proceso por parte das aduanas.
Importación: despois de que o importador envíe o FEI, se o banco non o aproba, quedará automaticamente inválido despois de 15 días.A data de caducidade do FEI calcúlase a partir da data do documento relacionado (por exemplo, carta de crédito).Segundo o método de prepago, o período de validez do FEI non excederá de 4 meses;o período de validez do reembolso non excederá de 6 meses.O pagamento non se pode facer despois da data de vencemento;se o pago é necesario despois da data de vencemento, debe enviarse ao Banco Central de Paquistán para a súa aprobación.Se o banco de aprobación do FEI non é compatible co banco de pago de importación, o importador pode solicitar a transferencia do rexistro do FEI do sistema do banco de aprobación ao banco de pago de importación.
Exportación: sistema electrónico de declaración de exportación EFE (Electronic FormE), se o exportador presenta o EFE, se o banco non o aproba, quedará automaticamente inválido aos 15 días;se o exportador non realiza o envío dentro dos 45 días seguintes á aprobación de EFE, a EFE perderá automaticamente validez.Se o banco de aprobación de EFE non é compatible co banco receptor, o exportador pode solicitar a transferencia do rexistro EFE do sistema do banco de aprobación ao banco receptor.Segundo a normativa do Banco Central de Paquistán, o exportador debe asegurarse de que o pago se reciba nun prazo de 6 meses despois do envío da mercadoría, se non, enfrontarase a sancións do Banco Central de Paquistán.
Durante o proceso de declaración aduaneira, o importador incluirá dous documentos importantes:
Un é IGM (Lista Xeral de Importación);
O segundo é GD (Declaración de mercadorías), que fai referencia á información da declaración de mercadorías presentada polo comerciante ou axente de liquidación no sistema WEBOC, incluíndo o código HS, lugar de orixe, descrición do artigo, cantidade, valor e outra información da mercadoría.
Hora de publicación: 25-maio-2023
