1. Matson
●Tempo de tránsito rápido:A súa ruta CLX de Shanghai a Long Beach, no oeste dos Estados Unidos, tarda unha media de 10-11 días, o que a converte nunha das rutas transpacíficas máis rápidas desde China ata a costa oeste dos Estados Unidos.
●Vantaxe do terminal:Posúe terminais exclusivos, o que garante un forte control sobre a carga/descarga de contedores con alta eficiencia. Non hai risco de conxestión portuaria nin de atrasos nos barcos durante as tempadas altas e, en xeral, os contedores pódense recoller ao día seguinte durante todo o ano.
●Limitacións da ruta:Só serve o oeste dos Estados Unidos, cunha única ruta. As mercadorías de toda China deben cargarse en portos do leste da China, como Ningbo e Shanghai.
● Prezos máis altos:Os custos de envío son máis elevados que os dos buques de carga normais.
2. Evergreen Marine (EMC)
● Servizo de recollida garantido:Ten terminais exclusivas. As rutas HTW e CPS ofrecen servizos de recollida garantidos e poden proporcionar espazo para carga de baterías.
● Tempo de tránsito estable:Tempo de tránsito estable en condicións normais, cunha media (tempo de ruta marítima) de 13-14 días.
● Consolidación de carga no sur da China:Pode consolidar a carga no sur da China e partir do porto de Yantian.
● Espazo limitado:Buques máis pequenos con espazo limitado, propensos a escaseza de capacidade durante as tempadas altas, o que leva a unha recollida lenta.
3. Hapag-Lloyd (HPL)
● Membro dunha alianza importante:Unha das cinco principais compañías navieiras do mundo, pertencente a THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).
● Operacións rigorosas:Traballa con alta profesionalidade e ofrece prezos accesibles.
● Amplo espazo:Espazo suficiente sen preocuparse de que a carga se volque.
● Reserva cómoda:Proceso de reserva en liña sinxelo con prezos transparentes.
4. Servizos de envío integrados de ZIM (ZIM)
● Terminais exclusivos:Posúe terminais exclusivas independentes, non aliadas con outras empresas, o que permite un control autónomo sobre o espazo e os prezos.
● Tempo de tránsito comparable ao de Matson:Lanzamento da ruta de comercio electrónico ZEX para competir con Matson, que presenta un tempo de tránsito estable e unha alta eficiencia de descarga.
● Saída de Yantian:Sae do porto de Yantian, cun tempo medio de ruta marítima de 12 a 14 días. Os espazos con (parénteses) permiten unha recollida rápida.
● Prezos máis altos:Os prezos son máis altos en comparación cos buques de carga normais.
5. Envíos a China Cosco (COSCO)
● Amplo espazo:Espazo suficiente, con horarios estables entre os buques de carga regulares.
● Servizo de recollida exprés:Lanzou un servizo de recollida exprés, que permite a recollida prioritaria sen cita previa. As súas rutas de contedores de comercio electrónico empregan principalmente as rutas SEA e SEAX, atracando na terminal LBCT, cun horario medio duns 16 días.
● Servizo de garantía de espazo e contedores:O chamado "COSCO Express" ou "Recollida garantida de COSCO" no mercado refírese aos barcos regulares de COSCO combinados con servizos de garantía de espazo e contedores, que ofrecen recollida prioritaria, sen retorno de carga e recollida entre 2 e 4 días despois da chegada.
6. Mariña Mercante Hyundai (HMM)
● Acepta carga especial:Pode aceptar carga en baterías (pódese enviar como carga xeral con MSDS, informes de avaliación do transporte e cartas de garantía). Tamén ofrece contedores refrixerados e contedores refrixerados secos, acepta mercadorías perigosas e ofrece prezos relativamente baixos.
7. Maersk (MSK)
● A grande escala:Unha das compañías navieiras máis grandes do mundo, con numerosos barcos, extensas rutas e espazo suficiente.
● Prezos transparentes:O que ves é o que pagas, con garantías para a carga de contedores.
● Reserva cómoda:Servizos de reserva en liña cómodos. Ten a maior cantidade de espazo para contedores de 45 pés de altura e ofrece tempos de tránsito rápidos en rutas europeas, especialmente ao porto de Felixstowe no Reino Unido.
8. Liña de contedores de ultramar de Orient (OOCL)
● Horarios e rutas estables:Horarios e rutas estables con prezos competitivos.
● Alta eficiencia do terminal:As rutas de Wangpai (PVSC, PCC1) atracan na terminal LBCT, que presenta un alto nivel de automatización, descarga rápida e recollida eficiente, cun prazo medio de 14 a 18 días.
● Espazo limitado:Buques máis pequenos con espazo limitado, propensos a escaseza de capacidade durante as tempadas altas.
9. Compañía Marítima do Mediterráneo (MSC)
● Rutas extensas:As rutas cobren o mundo, con numerosos e grandes barcos.
● Prezos baixos:Prezos de espazo relativamente baixos. Pode aceptar carga de baterías non perigosas con cartas de garantía, así como mercadorías pesadas sen custos adicionais por sobrepeso.
● Cuestións de coñecemento de embarque e cronograma:Experimentou atrasos na emisión do coñecemento de embarque e horarios inestables. As rutas fan escala en moitos portos, o que resulta en rutas longas, o que as fai inadecuadas para clientes con requisitos de horarios estritos.
10. CMA CGM (CMA)
● Tarifas de transporte baixas e velocidade rápida:Tarifas de frete baixas e alta velocidade do barco, pero con desviacións ocasionais e inesperadas do horario.
● Vantaxes nas rutas de comercio electrónico:As súas rutas de comercio electrónico EXX e EX1 presentan tempos de tránsito rápidos e estables, semellantes aos de Matson, con prezos lixeiramente máis baixos. Conta con patios de contedores e canles de camións dedicados no porto dos Ánxeles, o que permite unha descarga e saída rápidas das mercadorías.
Data de publicación: 02-07-2025
